کیفیت خودرو ایرانی؛ از قانون تا واقعیت بازار
وزیر صمت اخیراً خواستار تقویت نقش سازمان ملی استاندارد در ارزیابی خودروسازان شده اما تجربه چند دهه گذشته نشان می‌دهد که ارتقای کیفیت، تنها با تغییر مسیر سیاست‌گذاری و رفع موانع اقتصادی ممکن است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اجرای استانداردهای ۸۵گانه در صنعت خودرو و اعلام آغاز اجرای ۱۲۲ استاندارد جدید، وعده داده است که کیفیت تولیدات داخلی ارتقا پیدا کند. این نگاه، بر پایه ماده ۴۷ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد است؛ قانونی که خودروسازان را در همه مراحل تولید، ملزم به رعایت الزامات ایمنی و کیفی می‌کند.
نه سال پیش، سازمان استاندارد مجموعه‌ای ۸۵تایی از معیارهای جزئی‌تر را تصویب و در سه مرحله به خودروسازان ابلاغ کرد. روندی که در ایران برخلاف اغلب کشورها «پیشینی» است؛ یعنی خودرو باید قبل از عرضه، کلیه استانداردها را پاس کند و این ارزیابی فصلی تکرار می‌شود. در جهان اما کنترل کیفیت بیشتر «پسینی» و بعد از عرضه انجام می‌گیرد.
